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技術面空方直接攻到多方重要堡壘,甚至一度跌破,未來持續觀察9282是否守得住;月線目前仍有利於多方上漲(或者抵禦空方攻擊),但若連月線都無法助攻多方,那更顯空軍的強勢。(力還彼身)

籌碼面全都減碼多單,但從絕對數字來看仍屬積極偏多。

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技術面

今日盤勢觀察:

  1. 今天指數出現大幅度的下跌,而這幾天的日記,我個人最有印象的,是1/12這天的這一張圖。
  2. 在我寫上面這張圖說時,對於1/12的長紅並沒有太大信心(甚至有點看不起他),因此我寫說他雖然長紅,但說不上是多方重要的關鍵K,他雖然過高,但充其量只是因為上面壓力沒有很大;言下之意代表他其實不是很重要、防禦力不是很高,所以很勉強地把支撐上移到1/12的低點,但不認為他可以守得多好。
  3. 最近都是看多做多的我們,當然希望指數漲越多越好;但我們都該有一個正確的心態:「凡事做最好的準備、最壞的打算」,這是因為知道這市場非常險峻,只要一個不小心就會被吞沒;因此手中看多做多,但永遠設想自己將遭遇最壞的情境。
  4. 最近在閱讀「隨機騙局」,上面這概念,大概類似書裡提到的「稀有事件」;書上說有位交易員,7年內從100萬美金賺到數千萬美金,結果約7天內,賠光了所有的資金甚至倒輸
  5. 他昔日引以為傲、不可一世的交易方法,充其量就只是剛好在那段時期做了適合那時期的事情,但這樣的方法,並無法通過市場多、空、盤的所有考驗(他可能剛好遇到大多頭所以很順,但N年後空頭來了就垮了)
  6. 類似的邏輯,大家可以看看這則文章「統一證券前總裁慘賠六億元的教訓」,更可以看看今天的新聞「下藥性侵韓女 「養樂多運將」新婚3月老婆懷孕中」。
  7. 針對今日的新聞,一位所謂沒有前科、形象良好、長相斯文、網路上口碑也不錯,更成立粉絲專頁攬客等等,卻犯下這樣令人髮指的刑案,這也是一種風險事件,他就是旅客的黑天鵝(書上稱之為稀有事件)
  8. 大家都在意交易績效該有多好多好,卻往往忽略了風險在哪裡;就好比上網找載客司機的評比,看到評比好、粉絲團形象好,就「不疑有他」欣然接受。
  9. 這樣論述,不是說以後這種風評好的,要特別小心;正確來說,應該是「不管如何,『總是』要小心」。管他司機風評好或壞,管他交易員績效好不好,只要沒有風險意識、忽視風險,被反噬,是哪天遇到,不是會不會遇到。
  10. 上面提到那位慘賠的交易員,在事後檢討時,他說他遇到了1000000000000000000年才會出現一次的「稀有事件=黑天鵝=風險」,對他來說,這「幾乎」不會發生。但事實勝於雄辯,他不就發生了嗎!
  11. (下午17:31補充) 今天這則車禍新聞,也是類似概念...不坐安全座椅,或者做了卻不扣,這樣的風險,禁不起一次的考驗
  12. 生活中很多事情我們或許可以糊里糊塗就交代過去,過一天是一天;但金融交易不可如此,根據莫非定律,越覺得不會發生的,越會發生(也是一種厚尾理論);我們每個人應該都不希望在人生前半場以至於中段都順遂的走,但卻在後半場遭遇令人窒息的打擊;根據心理學,從10賺到100,再從100賠到剩10,後者痛苦的程度,會遠遠大於前者快樂的程度數倍之多。
  13. 點石日記、任何文案、講座甚至課程,無不在告訴大家風險有多重要,這類話題很不討喜,也非市場主流;但我們不是要做市場主流,我們只是要做對的事。(且所謂的主流=大眾=輸家,那又有什麼理由讓我們去成為主流?)
  14. 總之,有很多好書裡面,都可以讓我們得到重要的觀念,避免我們盲目地在市場上亂撞,若您喜歡閱讀,我可以給您很多書單;而若覺得自己消化有限,那點石的課程,就是從理論跟實務之中汲取正確的觀念方法,而後彙整、分享給大家;初衷只有一個,希望身邊的朋友,可以因為與我們的互動,而增加了風險意識,進一步學會了正確的交易方法,先學會不輸,才有機會贏,而讓自己的投資()更為順遂。

籌碼面

現貨部分

外資今天賣超58.33億,上週五已逆向減少近百億,今天賣超半百億。

期貨部分-外資

外資今日未平倉口數有57847口,降到5開頭以下。

期貨部分-前幾大(特定)法人

前十大法人目前有6052口多單,雖然減碼一半以上,但本周三結算,已看到它們在遠月再次積極買了8千多口多單,仍屬積極做多。

選擇權部分-自營商&外資

自營商買權、賣全都站買方,但空單比較多;外資多單減碼,且空單數量追了上來;兩者都是往空方移動的。

p/c ratio104.61pc power-1.28;後者轉中性偏空。


小結

技術面空方直接攻到多方重要堡壘,甚至一度跌破,未來持續觀察9282是否守得住;月線目前仍有利於多方上漲(或者抵禦空方攻擊),但若連月線都無法助攻多方,那更顯空軍的強勢。(力還彼身)

籌碼面全都減碼多單,但從絕對數字來看仍屬積極偏多。

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